GENES DE COMPETICIÓN
Ahora que todo el mundo está dando pasos hacia los biocombustibles, en Mazda no han querido ser menos. Para mostrar sus avances en la materia, la firma de hiroshima ha elegido un camino difente al de sus rivales, con la presentación del Furai, un superdeportivo movido por una mezcla de gasolina y estanol desarrollada junto a BP y que recibe la denominación de E10.Siguiendo la tradición de la marca, se ha optado por una mecánica con tres rotores que impulsan al Furani por encima de los 300Km/h.
Homenaje al campeón
Pese a los esfuerzos de muchas marcas niponas, Mazda sigue siendo la única de aquel país que ha vencido las 24 Horas de Le Mans. Corría el año 1991 y aquella victoria tuvo incluso más mérito, pues fue la única que se ha logrado con un motor rotativo en los casi cien años de historia de la prueba. Así pues, el fabricante japonés ha aprovechado el concept Furai para homenajear al 787B que ganara en Le Mans, a través de los toques naranjas de la carrocería y, especialmente, con la banda de rombos que recorre el exterior y que imita fielmente a la que lucía el citado787B.
Homenaje al campeón
Pese a los esfuerzos de muchas marcas niponas, Mazda sigue siendo la única de aquel país que ha vencido las 24 Horas de Le Mans. Corría el año 1991 y aquella victoria tuvo incluso más mérito, pues fue la única que se ha logrado con un motor rotativo en los casi cien años de historia de la prueba. Así pues, el fabricante japonés ha aprovechado el concept Furai para homenajear al 787B que ganara en Le Mans, a través de los toques naranjas de la carrocería y, especialmente, con la banda de rombos que recorre el exterior y que imita fielmente a la que lucía el citado787B.
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